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11/06/2009 11:43:51

pdl2h:

tokada:

pedalfar:

ukihiro:

サイクルロード ~自転車という道/呼吸をしているロードパイク| 木製ロードバイク: マホガニーバイク: 佐野末四郎: 木製自転車: 職人:
過去にもいくつか、木の自転車を取り上げたことがありますが、一般に知られたものではありません。カーボンも木も、元素記号的には同じかも知れませんが、普通の人なら、木で自転車をつくろうとは考えないでしょう。それもそのはず、この佐野さん、ヨットなどの木造艇をつくる職人さんなのです。
それも、江戸時代の和船の伝統を受け継ぎ、200年続く船大工の9代目という木工技術の専門家です。ヨットやカヌーなどをつくる技術を使い、手作りで木のロードバイクを製作しています。完成度の高い、曲線の美しいフォルムが印象的ですが、フレームやハンドル、サドルだけでなく、リムまで木です。
素人だとフレームの形に木をくり抜いて作るものと思いがちですが、それでは木の繊維を切断してしまうことになり、強度が出ません。材料は高級家具などにも使われるマホガニーという堅い木材ですが、それでもただ組み立てたのでは出来ないと言います。
材木そのままでは、曲線にも出来ません。そこで、薄く切られたマホガニーの木材を何層にも貼り合わせ、水分と熱を加えながら曲げて成型しているのです。シートポストのサドルとの接合部など、ほとんど90度の角度に曲げられています。なるほど、この形のほうが振動を吸収すると思いますが、そう簡単なことではないでしょう。

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サイクルロード ~自転車という道/呼吸をしているロードパイク| 木製ロードバイク: マホガニーバイク: 佐野末四郎: 木製自転車: 職人:

過去にもいくつか、木の自転車を取り上げたことがありますが、一般に知られたものではありません。カーボンも木も、元素記号的には同じかも知れませんが、普通の人なら、木で自転車をつくろうとは考えないでしょう。それもそのはず、この佐野さん、ヨットなどの木造艇をつくる職人さんなのです。

それも、江戸時代の和船の伝統を受け継ぎ、200年続く船大工の9代目という木工技術の専門家です。ヨットやカヌーなどをつくる技術を使い、手作りで木のロードバイクを製作しています。完成度の高い、曲線の美しいフォルムが印象的ですが、フレームやハンドル、サドルだけでなく、リムまで木です。

素人だとフレームの形に木をくり抜いて作るものと思いがちですが、それでは木の繊維を切断してしまうことになり、強度が出ません。材料は高級家具などにも使われるマホガニーという堅い木材ですが、それでもただ組み立てたのでは出来ないと言います。

材木そのままでは、曲線にも出来ません。そこで、薄く切られたマホガニーの木材を何層にも貼り合わせ、水分と熱を加えながら曲げて成型しているのです。シートポストのサドルとの接合部など、ほとんど90度の角度に曲げられています。なるほど、この形のほうが振動を吸収すると思いますが、そう簡単なことではないでしょう。

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    きれいだなー
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